Укладка груза в полувагоны, на платформы и в автомашины должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена возможность удобной и безопасной строповки его при разгрузке. Для этого должны применяться прокладки, многооборотные стропы, контейнеры и т. п. Требования к размещению и креплению грузов в открытом подвижном составе железных дорог изложены в «Технических условиях погрузки и крепления грузов» Министерства путей сообщения. Не разрешается опускать груз на автомашины и полувагоны или поднимать груз при разгрузке их при нахождении людей в кузове автомашины или в полувагоне. Исключение может быть допущено при погрузке и разгрузке полувагонов крюковыми кранами, из кабины которых хорошо обозревается площадь пола полувагона и рабочий имеет возможность отойти от висящего на крюке груза на безопасное расстояние. Такие работы должны производиться по технологии (технологической карте), утвержденной министерством, в ведении которого находятся предприятия, производящие погрузку или разгрузку полувагонов, или предприятием по согласованию с органом технадзора. В основе технологии должно быть заложено пооперационное выполнение работы с указанием местонахождения стропальщика при каждой операции.